5月22日。
谢英康带着强生的谈判团队，搭乘轻轨电车，前往位于汕美北部的陆河县。
巴黎半岛酒店出来，门口就是人行天桥，走上去便是十米高度的悬空轻轨公路。
从远处看去，悬空轻轨公路桥的横截面，是一个“冂”型架构，支撑柱树立在车道中间和一侧绿化带上，柱体直径只有0.84米。
这么细的柱体，怪不得谢英康觉得不牢固。
在汕美大道上的悬空轻轨，只占据一半的面积，宽度是21米，拥有四条运行轨道和一条备用轨道。
按照飞鹏集团的设计标准，主线是4＋1，宽度21米；次线是3＋1，宽度17米；支线是2＋1，宽度是13米。
建造的材料，和超级公路的材料一致，就是设计上略有不同，悬空轻轨公路桥的桥面上，10米高的隔离缓冲合金网，防止电车出轨冲出公路桥。
在当地向导的介绍下，谢英康一行人搭乘一列前往海丰县的电车。
电车上的乘客非常多，一大半都是穿着工作服的燧人系员工，前往海丰县的专线，密布燧人系的产业。
谢英康坐在车窗旁，电车平稳向海丰县行驶过……
(ò﹏ò)
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