排位赛对于林启山压力不大,因为排位没有角逐的场面,赛车是相隔一段距离分开跑的,主要是全力以赴的刷圈速,决定正赛的发车顺序。
这时候就不需要担心燃油或者轮胎,也没有对抗和追逐,车手只管放开手脚去刷自己最好的圈速。
燕京金港的赛道比较短,只有2.39公里,但却有十几个弯,大马力的赛车在这里体现不出来优势,更多还是考验过弯性能。
虽然林启山的赛车比较倾向于高速的调校,低速弯对他来说还是有点不够畅快,但他还是在第一回结束后,刷出了最快圈速1分01秒856。
毫不留情的破掉了去年的杆位成绩,然后再第二回排位中,他更是把自己的极限推到了1分01秒553,比第二名快将近半秒!
以他最低级别车手——Am铜——的身份,却在全场各路铂金高手、职业车手的竞争下,拿到了最快圈速,夺得了正赛杆位!
林启山的黑马身影,开始进入观众眼球了。
对于FAST车队来说,其实已经习以为常,因为在过去不管是练习还是对抗训练中,他都是强得过分,以至于团队……
(ò﹏ò)
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