北方虽然已经开始冷起来，不过随着船只的一路往下，明显的能感觉到气候会变得温暖起来。
三天之后，船只在一个码头处停了下来。
这个码头便是俗称的“北码头”，和鬼门关另一边的“南码头”一起，便夹着鬼门关的二十里路。
当然了，也不是堪堪过了鬼门关就修码头，而是提前了两里路修建码头，而且是拐弯进去，修了一个“U”字型的吞吐码头。
此处大运河的地界儿，就有十几道粗壮的铁索拦住了江面，免得有船不小心滑下去，落个船毁人亡的地步。
北码头的两边都是高高的山崖，但面积却特别宽敞，码头宽度起码有两百多米，凹进去的深度也有三百多米。
这也不是一年两年就修建好的，而是通过了起码三十年的不断修建扩建，才达到了今天的规模。
进入了港口过后，柳铭淇有一种回到了京城东水门码头的感觉。
只见数百艘大小不一的船只，在不断穿梭的小舟的指挥下，井然有序的分成了两部分。
一部分自然是往京城走，另一部分却是在这里卸下货物，准备运往南方的。
大……
(ò﹏ò)
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