等到所有士兵都上了火车，崇祯自己也收拾了一下。
第一次坐上大明朝的火车，张凡仿佛回到了21世纪，想起自己读大学的时候坐的绿皮火车。
从北京嘉峪关的线路设计，基本上的遵循了21世纪的线路设计。
这是中国的地形结构有关，华北平原的西边是南北纵深千里的太行山，几乎很难从北京修直线到西北。
所以只能从北京南下，穿过北直隶，进入河南开封，从开封向西，经过洛阳，再向西到长安。
然后再从长安到兰州，进而从兰州抵达抵达武威，穿越张掖，最后到嘉峪关。
这样就避开了太行山，从太行山与秦岭之间进入关中，再从关中到西北。
绕了绕了一点，不过却连接了华北的几个重要城镇。
例如大名府，邯郸，还成就了一个叫石家庄村的地方，那里在快速成为火车枢纽，华北大平原未来经济重镇之一。
而进入开封后，又将开封与洛阳、长安连接起来，形成了黄河经济带。
河南大批的粮食可以源源不断运往长安，给长安的扩建提供充足的粮食。
最重要的是，让兰州这样进入青藏……
(ò﹏ò)
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