这段时间联盟各个派系之间有默契的缓和了分歧，齐心协力准备迎接第三次大规模扩张，把疆省尽可能顺利的并入联盟版图。
完成这一步骤之后，东亚联盟就实际上控制了整个北方，并进一步解决了能源问题，是个非常重要的节点，也是个非常大的利益点。谁也不愿意在此时加剧内斗, 让别人趁机捡便宜。
可是让王简这么一闹，交通运输部和后勤部之间的矛盾就有可能被拿到台面上讨论，问题是讨论来讨论去，除了加重裂痕之外，也不会有其它结果。
这两个部门的纷争由来已久，最早的交通运输部叫交通通讯部, 是由洪涛设立的, 很有时代特征。但随着发展，通讯部门先被独立了出去，又有一部分交通工具被划归军方使用。
在这段时间里，交通运输部的地位很是风雨飘渺，差点被后勤部给合并掉，双方在很多工作上也确实有重合。
但做为交通运输部长的张凤武可不甘心去其它部门当個副职，在联盟理事长初秋的支持下死扛着没让后勤部得逞，瞅准机会还反过来将了一军。
后勤部所有……
(ò﹏ò)
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