鲁普雷希特对于达索和他的公司还是很敬佩的，也许达索生产的飞机只能说优秀，和最顶尖水平相比差一些，但是很大程度上都是因为法国自身的国力和经济方面的问题导致的结果，比如说法国人生产幻影3和幻影2K，很大程度上就是因为经济实力有限，无法装备双发战斗机。
而幻影2K悲催的机动性，很大程度上也可以怪发动机，（当然，气动设计方面是肯定不如F16的。）M53发动机除了稳定性还可以之外完全是悲催到了一定程度，你能相信身为涡扇发动机，非加力状态耗油率比俄国人的AL21还要高吗？后者可是涡喷啊！发动机史中唯一用漏气窝扇形容的就是M53了......。当然，达索不负责生产发动机，完全可以把锅甩给斯奈克玛！
那么好了，马塞尔.达索对于德国的价值何在？如果仅仅是螺旋桨战斗机飞机的话，那么这个价值还不那么大，毕竟哪怕是历史上的F190如果能给它配一个狮鹫发动机的话（2战英国莫林发动机的终极改版。）那么性能肯定有较高的提升。190D9本来就可以……
(ò﹏ò)
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