“光线”在国外的资质审核，一直都很不顺利。
不是“光线”轿车存在问题，而是这些国家根本就不启动审核，一直处于待审核的状态。
没有办法，主要是“光线”的技术太超前，如果这些国家放开对“光线”的限制，怕是没有一家汽车品牌可以竞争了。
对于不少国家来说，汽车产业都是主要支柱产业，如果被臻国汽车品牌所代替的话，那他们的损失就会非常严重。
而且，臻国在国际上，一直是处于被封锁的状态。
在高端技术产品，不单单是进口会卡着，出口也一样会是如此，大部分的国家都生怕臻国的崛起，对于臻国企业，也是围追堵截，想尽办法的阻止臻国企业在技术层面的进步和突破。
对于这些国家来说，他们想要的是臻国和臻国企业，都成为他们的倾销地，以及低端产品代工厂，而在高端技术产品，则是不允许臻国也做到。
汽车这一块，也是如此。
如果是贴牌汽车的话，那无所谓，只要关键产品都是用外国进口部件，而没有自研，那自然是不会围堵，可以允许上市。
可如果……
(ò﹏ò)
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