从柏林到中国新西伯利亚的国际列车每天下午三点发车，中途仅仅停华沙、莫斯科、叶卡捷琳堡三站，当然，在其它火车站点火车偶尔会停留检修补充燃料，但却不允许旅客上下车，这就是现今国际列车的模式。
长途跋涉自然要买软卧包厢票，但蔡宝军只买到了二等包厢票，为数稀少的一等包厢通常要提前数天预定。
叶昭拒绝了外孙动用特权为自己加装专列车厢的提议，其实便是想淘换一等软卧车厢票也很简单，只是养尊处优一辈子，难得退休开始过平常人的生活，叶昭很乐于体验大众化感受。
德国到中国国际列车的一等软卧包厢极为奢华，为双人间或是单人间，有**的洗漱卫生间，有沙发躺椅，便如住宾馆一般。二等包厢便差得多了，三个上下铺的铁架床，也就是六人床位，在本来可以摆放第四个上下铺铁架床的位置放了沙发茶几，算是人性化的一种表现。
二等包厢自也不会有**的卫生间，整节车厢共用水房，甚至未必比软座一等车厢更舒适。
叶昭和蔡宝军的车票为……41号包厢……
(ò﹏ò)
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