第四百四十八章试射
这就产生了税收的问题，大宋的税收法典上看起来非常可亲，但实际执行却不是那么回事儿。
苏油将眉山到成都的路途运输税收制度复制了一遍，没理由陆路都税制通畅了，水路还被吃拿卡要的道理。
发货地只收坐税，收货地统一收取行税，沿路只查引票，不得收取苛捐杂税。
地方上要得收入，只有三条路，一是发展生产，成为优良产品货源地；二是搞好服务，万商云集车船留驻；三嘛，欢迎加入到商品运输的行列中来，将货品拉出去赚别人的钱。
同时，资产超过一定数量的商户，在钱庄开立户头，这样除了利息，还会得到各种方便，比如交税，就可以在户头上直接划转。
当然更多的，是商人户头之间的划转，整个峡江经济带上，如今这样的资金周转方式，已经成为常态。
长江上游流域发展到今天，已经成了大宋经济最活跃的地区，不少商人的眼光，已经投放到长江中下游，那里还有大量肥沃的未开发土地，还有富含水产的大量的湖泊和沼泽。
船过了泸州，一向……
(ò﹏ò)
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