现在,国内的军机研究,依旧停留在六十年代的水平,唯一成功自研的是歼-8,这款飞机的设计,是全面模仿歼-7来的。
除了机头进气之外,另一个特点,就是飞机尾部采用的机尾罩。
空气动力学的研究表明,飞行器的尾部,也要成为一个流线型的结构才行,这样才能减小飞行阻力,所以,在喷气机刚刚开始研制的时候,这个机尾罩相当的流行。
它要严严实实地将发动机包裹住,在后面形成一个流线型,这样进行维形整流。
同时,这样可以让尾部内敛,就可以引射尾喷管气流来提高推力的作用,所以,这东西就被叫做引射机尾罩。
其实,这个东西很不方便,由于处在高温区和尾部,易损坏,为便于更换,常采用与机身部分固定、部分可拆卸的连接型式外蒙皮多为铝合金,内蒙皮为耐热合金,或全部为耐热合金。
正是因为有这个罩子,歼-7才设计成为了后机身整体拆卸的形式,如果是在歼-7上,多少还能用的话,那到了歼-8上,由于没有科学的设计能力,这种引射机尾罩不仅重量非常……
(ò﹏ò)
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