加油机,从运八和轰六里面选,可以继续给专家们论证,加油吊舱,可以去购买,然后在购买的基础上自己研制,现在,就剩下最后一个了,谁来当受油机?
“如果用轰六的话,那歼八就是最合适的受油机了。”秦风说道。
其实,机体小的歼七,更需要空中加油,毕竟它的内油才两吨而已,当歼七出口的时候,不管是埃及,还是巴基斯坦,都迫不及待地想要大的副油箱,就是要增加它的航程,本来燃料就不多,涡喷发动机还特别费油,但是呢,把歼七改装,却并不容易。
也是因为它小啊!
如果歼七能够成功地改成两侧进气,把机头留出空间来装雷达,或许还有改进的可能,但是现在的歼七依旧是机头进气的,战机的空中加油管,必须要在机头前面才行,否则飞行员看不到,怎么对接啊。
如果在前面的话,那打开蒙皮,就可以发现里面是一圈的进气道了,难道要从进气道这里穿过去?那2马赫的速度下,蒙皮下面的油管寿命,几乎是可想而知的。
所以,除非歼七CP的项目顺利进行,才……
(ò﹏ò)
抱歉,章节内容不支持该浏览器显示~
【为了使用完整的阅读功能】
请考虑使用〔Chrome 谷歌浏览器〕、〔Safari 苹果浏览器〕或者〔Edge 微软浏览器〕等原生浏览器阅读!
谢谢!!!
铅笔小说 23qb.com