枭龙的航电水平，要远远地超过了歼十，其实，现在主要就差雷达等设备了，老巴对国产的设备不放心，想要选择欧洲的产品，而己方呢，只要将歼十的雷达移植过来就行了，两者的机头大小不一，只要将雷达天线的尺寸缩小就可以了。
不仅仅是给歼十，哪怕是给歼十一，也完全可以，只要再将雷达天线变大就可以了，完全都是己方自己的技术，想怎么做就怎么做，其实现在本来就在1473雷达的基础上，有一款1491雷达的改型，雷达口径扩展到了900毫米，就是给歼十一准备的。
当然了，想要让歼十一真正地用上国产的航电，还是需要一定的时间的，沈阳那边的动作一向都快不起来的。
秦风在飞机上坐了半天，都舍不得下来，可以想象，这样的航电，带给飞行员是更大的便利，可以让飞行员有更好的精力去投入作战。
从飞机上下来，绕着飞机一周，秦风又来到了飞机的进气口，在这架飞机的研制阶段，进气口的选择也是一个难关。
机头进气肯定是不要了，两侧进气是二代机常用的，……
(ò﹏ò)
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