在战略上配合，军事上合作，双方谈判都非常顺利，只不过乌以风重视的经济谈判却没有那么的顺利，其中一个很难解决的问题就是铁路问题，这一次乌以风出使，就是想借助沙俄的人力和资源协助帝国在各种物资、人力紧缺的情况下，发展乌城工业区。
显然，无论是进口沙俄的资源还是出口乌城工业区的制成品，都需要便利的交通，但是内陆地区，又隔着乌拉尔山，水运是不可能的，最可靠的交通就是铁路。一开始，彼得手下的官员对建造连接两国的铁路非常热情，非常希望建设以莫斯科为中心的铁路网，分别前往喀山然后到乌城，南下至西津，西去到黑海城市敖德萨。这是非常合理的铁路线规划，但是最终却被彼得亲口否决了。
彼得拒绝接受铁路直接连接两个国家，尤其是与帝国最发达的地区相连接，这涉及到沙俄的国家安全。
彼得终究不是困在皇城里的沙皇，他游历帝国多年，对于铁路实在是太熟悉了，一条铁路可以成就很多城市，但是铁路同样可以进行军事用途。
就以莫斯……
(ò﹏ò)
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