正月的丝路依然是寒风凛冽，气候的缘故，导致马帮不得不选择更加矮小体毛更长的北川马。这种马有个特性，耐寒不耐热，到了夏季，完全不经济，只能扔到蹚道去走通往高原的路。
然而在秋冬季节，这种对饲料要求低，抗旱抗冻并且耐力极好的挽马，就成了马帮们的不二选择。
关中凑份子起来的大型马帮，北川马的存栏量，虽然一直不高，但丝路打通之后，也保持在三到五万匹左右。
这是对驼队的一种强有力补充，可以说唐朝运输队伍能够完成对敦煌的快速补给，除了保利营造针对运输工具和装货载具的改装，数量庞大的牲口存栏量，才是真正让唐朝和西域诸国及突厥诸部拉开极大差距的因素。
而这个基础，又是建立在苜蓿分类种植及青料塔的推广上，至于黄豆种植、饲料生产、农业技术的提升，这些方方面面，一般人根本察觉不到。
整个唐朝，能够系统地总结出丝路上为什么唐朝商队最屌的人，要么是四大天王或者候补天王级大牛，要么，都是拜在老张门下的小屌丝，这辈子……
(ò﹏ò)
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