相对于汽油机的顺利，柴油机一定程度之上，发展崎岖了不少，杨元钊确定了整个发动机工厂的发展了之后，确定了基本的形状，压缩机这方面，是一穷二白的，哪怕有杨元钊的指点，也走了不少的弯路，遭遇了很多的问题之后，最终成功制作出来了第一个柴油压缩机，当压缩机产生了之后，柴油机的制作工作基本上没有问题了，
柴油机的最重要工序就是压缩机，至于其他的，水准一点都不高，柴油的能量强劲，且比较的温和，只要压缩到位之后，根本不用考虑燃烧室的压力和温度的问题，甚至可以用加厚缸体的形式，增加缸体的厚度，减少对于材料上面的消耗，不少的柴油发动机，甚至只是使用了铸铁的外壳，由此可见，柴油发动机的优势，粗重和可靠性高。..
240马力的柴油机的研制成功，接下来，就是逐步的工业化生产，一体机最多只能够解决部分的问题，而且现在一体机的所肩负的任务也越来越重，无论是各种大型机械，特殊的配方金属，还是逐步扩大的重炮部队，现在75……
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