要想富，先修路，这一个简单的话语，成为了至理名言，不但后世偏僻的乡村致富的解决方法，一个物产丰富，却交通不便的村庄，一旦贯通了公路，立刻可以实现腾飞，这样的例子，在后世比比皆是，甚至在这个时代，20世纪初，也是如此，美国为什么会发达，几十万公里的铁路，就印证了他的发达，铁路在陆上以难以想象的优势，成为了第一的运力，可以给铁路经过地区带来难以想象的好处。
就拿中国为例，在改革开放的初期，为什么选择沿海城市为开放城市，原因就在于交通上面，庞大的国土面积，改革开放初期极弱的国家，海运拥有着难以想象的优势。至于历史上面，为什么东北会曾为工业基地，同样是这个原因，在建国之后，东北是整个国家铁路最密集的地方，拥有工业所需要的一切，在哪里发展会事半功倍。
铁路的密集，不能代表着工业区，但是没有铁路，工业区的发展，也不会太顺利，甚至发展不起来。这是个朴素的道理，杨元钊也非常明白，所以从包头开始，铁路……
(ò﹏ò)
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