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第1030章 送人

内部设备的改变非常喜人,外部装甲的变化同样也振奋人心。

原本的两段式车体手上装甲板,现在被替换为了一整块的120毫米均质钢装甲板,带有60度的大防御倾角。在面对水平弹道来袭的全口径穿甲弹时,这块坚实可靠的车体首上装甲板,能够提供超过220毫米的等效装甲厚度。

遗憾的是,这块车体首上装甲板不是焊接上去的,而是属于模具浇铸出来的整体铸造式装甲,出厂时就与整个车体连为一个整体。

整体铸造式装甲有铸造式装甲的好处,此类制造办法能够大量节约成本和工时,省去焊接装甲所需要用到的焊料和切削加工边角料浪费,对应着苏联红军战时技术装备制造一切从简的理论精神,符合用红色汪洋大海去淹没敌人的核心指导思想。

但相比采用焊接技术的轧制均质钢装甲,整体铸造式装甲最大的问题在于装甲质量本身不太靠谱。

因为浇筑用的模具构成了装甲本身不规则的形状,一次性成型的整体铸造式装甲难免会有杂质和气泡的混入,装甲防御系数不如切削加工焊接而……

(ò﹏ò)

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