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第三百六十二章 取得适航证对C929来说不是问题

女记者微微一笑,目光灼灼地看着林鹏就问道:“林鹏先生,我们都知道,任何一款商用飞机要投入航线运营,都必须要取得适航证。贵公司的C929客机,如果要取得欧美适航证,就势必要采用波音空客公司的供应商,提供的发动机等子系统,假如,我是说假如,这些供应商,突然毁约的话,贵公司的C929客机会不会因此而夭折呢?我想大家也很好奇,作为这一款大型商用客机的设计师,您和您的团队会怎么解决这个问题?”

林鹏心里面也是咯噔了一下,这个女记者问的问题也太刁钻了吧?不过还好,他有应对方案。

林鹏不慌不忙地道:“的确,我们的C929客机也好,还是ARJ21支线客机也好,都用到了不少的国际供应商提供的子系统。比如说在我们的ARJ21支线客机上面,就有百分之四十的子系统是来自于波音和空客供应商。但我们为什么还要全球招募子系统供应商呢?这的确是为了更好的取得适航证。”

顿了顿,林鹏又道:“我们中国的供应商也有能力做出同样的子系统,但是要……

(ò﹏ò)

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