林鹏当然有信心了，毕竟大鹏航空科技可是全球消费级无人机市场上的霸主，如今又要发力汽车制造业，那些投资者还不蜂拥而来？
毕竟国内那其他几家汽车企业上市，有的失败也是在情理之中，就拿北汽来说，林鹏就知道在2003至2013年十年间，北汽曾四度筹谋上市，前三次均以失败告终。
而北汽第三次准备上市，便是在今年。早在二月份的时候，媒体就传出消息，北汽整车资产整体上市方案递交证监会审批，准备融资15亿美元，但迟迟未获回应。
当然像北汽这样的老牌车企，主要还是由于有很多不良资产，并且很多子分公司处于亏损状态。
而大鹏航空科技就不一样了，它的发展非常迅速，不但总体规模增长快，而且利润率相当的高，远远超过一般的行业，自然就是被很多投资机构和证监会看好的。
不说别的，现在大鹏航空科技上市的条件，可比几年前长骋汽车上市更好了许多。
那时候长骋汽车作为国内最大的民营车企，在港珠所主板正式挂牌交易，也代表着国内民营车企首次在……
(ò﹏ò)
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