而更重要的原因是，双离合变速箱其实并不是最好的技术方案！如果现在发展at变速器技术，对于中国汽车制造行业来说还不算晚。
所以林鹏已经把他又奔驰宝马车上获得的at变速箱技术资料不露痕迹地透给宋雨晴，以及中航汽车技术研究院去了。
有了那些详细的技术资料，要开发中国自主的6at，8at都不是什么难事，甚至是开发10at也是可期的。
可以说at变速箱才是所有汽车自动变速箱里面，质量最好，耐久性最好，也是最好用的。
但是at变速箱的开发难度也是最大的，并且有相当多的技术专利壁垒。所以哪怕是大中汽车这样的汽车巨头，都绕不过去。
大中汽车早期也是外购at变速箱，但是外购at变速箱不但成本高，而且由于供不应求，所以汽车制造商往往就会受制于人。
于是大中汽车把眼光瞄准了原本是赛车用的双离合变速器。
大中开发成功双离合变速箱，不但解决了自动变速器自给自足的问题，不再受制于人，而且变速箱的成本也得到了大幅度下降，不过带给大中汽车的也有……
(ò﹏ò)
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