火爆热烈的静态体验活动之后,就到了今天下线仪式的最后一个环节,答记者问。
面对数十家国内外新闻媒体的记者,林东和林鹏他们几个高管都是面带着微笑,等着记者们发问。
这个环节其实是相当重要的,记者们在媒体上发文就相当于给大鹏汽车打广告,所以大鹏汽车早就给记者们准备了“礼物”的,这方面宋雨晴专门负责也是做得非常不错。
当然这方面的预算费用也是非常充足的,作为一个重生者,林鹏是非常清楚,汽车制造行业,市场公关费用是不能够节省的,有的车企一年下来的公关费动辄就是几个亿,甚至是十几亿。
第一个提问的,是一家非汽车媒体的记者,她的问题也提得很大众化,那就是LX3为什么要设计成一款中型SUV,而且尺寸这么大?
林鹏作为LX3的总设计师,便笑吟吟地回答这个记者的问题。
林鹏笑道:“我想这个问题,要从两个方面来回答记者朋友。首先说现在咱们中国的消费者,对于乘用车的需求,第一个要求就是看起来要大,不但是外形要大,要雄壮……
(ò﹏ò)
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