吴总师道“还有一个办法就是降低涡轮前温度，不过这样一来推力就要下降，也不是一个好办法！”
的确降低涡轮前温度，那是没有办法的办法，是最下下策的选择，只有其他办法解决不了的时候才会考虑。
因为涡轮前温度的下降，就使得涡轮叶片的受热大大降低了，涡轮叶片的使用寿命自然可以提高。但是这样一来，发动机的推力要下降百分之二十以上。
如果不降低指标，那么就只有提高涡轮叶片的耐热温度，改进涡轮叶片的材料和加工工艺，只是这个时间却是耽误不得。
最后赵国柱总师道“各位，这次长江三千涡扇发动机涡轮叶片发现隐形裂纹的问题，是一个非常紧急的问题，我们必须要想尽一切办法，尽快的解决这个问题，否则我们无法向公司交待，无法向国家交待。c929宽体客机必须要有我们的中国心，长江三千涡扇发动机不能带病进入批量生产，哪怕是在后面的持久试车中，涡轮叶片上的裂纹没有扩大多少，这个问题也不能放过！”
“所以接下来，大家一起要齐心协力，……
(ò﹏ò)
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