接下来，其他专业副总师也分别发言，汇报了各自专业的情况。
主任设计师和副主任设计师们，发言比较少，毕竟这么多人，不可能每个人都来说一通，那这个会只怕要开三天三夜了。
即便这样，会议也开了整整一天。
最后，吴总师作总结发言。
吴总师意味深长地道：“同志们，通过今天的会议，我们梳理了目前ARJ21-1000大支线客机详细设计的情况，接下来大家就要认真落实相关的工作，查漏补缺，争取一次通过详细设计评审！尽快转入原型机制造阶段，这样我们才能够抽出精兵强将来，着手准备咱们的C929宽体客机缩短型号的设计开发工作！”
听到吴总师这句话，大家都是一阵的激动！
什么？C929宽体客机缩短型，意思是什么快就要开始设计了？
说实话在座的设计师们，谁不希望能够进入C929宽体客机缩短型设计团队当中呢？
毕竟ARJ21-1000大支线客机虽然是可以对标波音737和空客A320中短程干线客机的一种机型，但是跟C929宽体客机缩短型一比，那差距还是很大的。
C929宽……
(ò﹏ò)
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