大鹏汽车和中航汽车推出这些高性价比的亲民车型，其实就是为了逼着合资车降价。
要知道合资车的利润实在是太高了，用暴利来形容也一点不为过。就拿福特翼虎来说吧，这是一款紧凑型的SuV，它是怎么打造出来的呢？
其实就是在福特旗下热销的轿车福克斯的基础上打造的，福克斯轿车的底盘加高的一款紧凑型SuV，成本能有多高？卖二十多万，成本也就几万块，买一送一都还要赚钱。
正是自主品牌乘用车的市场占有率不断提高，才逼得合资品牌在不断的降价，这对中国的老百姓来说，真真的是一件好事。
不是说合资品牌的车不好，它们的品质确实是要比很多自主品牌好，但是其价格也确实太高，厂家利润太高，让老百姓掏出更多的钱来买它们的车。
大鹏汽车和中航汽车的强势崛起，确实也引起了很多合资品牌的惊慌，因为大鹏汽车和中航汽车推出的高性价比车型，确实在设计方面超过它们，在品质方面也不输它们，但是价格却低了一大截，在这样的情况下，消费者又不是傻子，……
(ò﹏ò)
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