毛子搞MS21中短程窄体干线客机，搞了这么多年，野心还是蛮大的。
不过毛子搞这款民用客机，用了太多的西方系统和设备，包括发动机也是先由普惠提供。
而毛子自己的民机配套产业早就散了，所以很多系统和设备都不能自产，一旦西方卡脖子，毛子这款客机就得面临无限期搁置的风险。
不过毛子也是没有办法，虽然说瘦死的骆驼比马大，可是毛子航空工业一直是在吃老本，走下坡路。
而中国的航空工业可是处在井喷爆发过程中，所以中国的C929宽体客机所有的零部件和系统，设备，都有国内配套的，一旦西方卡脖子，中国完全可以自己生产出来，C929宽体客机研发，生产，销售不会受到任何影响1
事实上，毛子的MS-21客机后来确实就因为各种卡脖子，而不断延迟进度。
发动机就不说了，就说制造机翼用的复合材料，MS21客机的机翼复合材料是由一家M国的供应商生产，后来由于这家M国供应商停止供应，毛子不得不宣布，首批量产型MS-21客机将推迟一年下线，将2020年前交付使……
(ò﹏ò)
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