“这是一块由地球文明时期，中国最高科学院使用元化石墨烯材料制成的第一代‘超级电池’，它只有3.5立方厘米，然而这个小巧的东西所蕴含的能量却是3.97立方米复合材料电池所蕴含的能量的157倍！
这个差距有多夸张呢，请看一组数据。
在超级电池诞生之前，使用通用规格复合材料电池模组供能的新能源汽车综合续航里程为1987公里，差值在0-60公里的区间范围内。
而超级电池诞生之后，在电池体积缩减为之前百分之一的情况下，续航里程却达到了革命性的105万公里，差值在0-1500公里区间范围内。
这场革命背后的意义有多大，我想大家已经很清楚的了吧？”
惊人数字固然让人惊叹，但又很难形成相对直观的感受，于是乔恩向众人展示了两辆车。
车的外观并太大多少区别，可是前者仍旧依赖于轮胎和摩擦力，反观后者却不再使用轮胎，而是开启了如今天主流座驾柯瑞娜系列一样的悬浮状态。
“当能量的基石被改变后，人类的生活发生了翻天覆地的变化，作为众多科技产品之……
(ò﹏ò)
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