对于轮距的标准,大唐帝国并没有对民间进行强行的规定,理论上来说,你喜欢造多宽的马车都可以。
但是如今的马车,大部分也不是私人打造,很多都是马车公司,再不济也是马车作坊打造的,他们打造的马车都是有规格的,除非特殊需求,不然的话为了市场,他们造的马车也是和官方的马车一样,起轮距都是一米四。
毕竟马车造出来是用来用的,而且大部分还是需要跑在国道上的,你要是搞的太大,那可跑不了。
因此在这种影响下,实际上民间的马车,普遍也是使用的一米四的轮距。
如此也就造成了,大唐帝国里的马车轮距,虽然各种都有,但是一米四却是属于一个大众标准。
不管是军方的大量马车,还是说民间里的货运双轮、四轮马车,又或者是有钱人使用的普通双轮乃至四轮马车,其轮距都是一米四。
因此大唐帝国的官道,也是根据一米四的马车轮距来制定官道的宽度的,轮距再加上必要的行人空间,因此普通官道的宽度就是两米,当然了,这其实只是理想标准,在一些施……
(ò﹏ò)
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