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第一千三百八十八章 要想富,先修路

蒸汽机在海军以及航运领域,表现出来巨大的竞争力和吸引了众多人目光,相对而言,火车则是显得要低调一些。

因为目前铁路正在大建设期间,正在运营的铁路比较少,而且基本都是短途铁路,很多地方的部分数十公里长度的短途铁路,其建设时间自然是用不了多久的,基本上一年时间就很充分了,如此也才能在宣平十九年的时候就是完成了施工,然后在宣平二十年里正式运营。

然而这种短途铁路,所造成的影响是比较有限的,即便是七十多公里的京镇线,也只是在通车的时候引起了巨大的轰动,而正是进入商业运营的时候,虽然说也有非常多的人乘坐京镇线的火车,但是社会的影响并不算大。

铁路要造成全国范围内的轰动,还得需要一条长度足够长的铁路线才行,江南铁路就是有这种功效,但是目前江南铁路的大部分路段还在施工当中,想要全线通车,至少还需要三年以上

其中的上海到苏州段,进展比较快,因为这一段是双向施工,一边是从上海往苏州方向修,另外一边则是从……

(ò﹏ò)

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