李轩对徐晨兵的这个城区铁路计划很有兴趣。
随着上海城区规模的扩大,人口越来越多,人们出行,商品的运输都是需要强力的交通运输力量来支撑的。
在后世,一般这种短途交通都是由汽车解决。
但是在这年头,短时间内指望把汽车搞出来不现实,即便是搞出来了,运输成本也会非常高,所以短时间内,马车,尤其是轨道马车,依旧会是城市内部的公共交通主力。
但是如果距离太远的话,光靠马车就行不通了。
上海的城区面积越来越大,南北距离数十公里,而以后东西距离也会有十几二十公里。
不过这种轨道马车的运输量还是比较小,同时成本也不低,这个时候,徐晨兵能够想要用火车来解决二三十公里的中途运输,在李轩看来还是有极大的可行性的。
在之前,他已经是铁路司和交通司的官员们聊过,建造铁路的成本虽然高,但是如果这种中途铁路,运输肯定会非常的频繁,所以收回成本是肯定的,而且维持运营的成本也不会太高,至少比用马车便宜的多。
而且更加重要的是,这……
(ò﹏ò)
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