尼亚萨兰的船厂，还停留在一个比较初级的阶段，甚至用船厂来形容都有点过分，毕竟只是生产一些渔船，以及用于内河运输的货船，到目前为止，生产的船只最大的也没有超过五十吨，所以真的没有什么技术含量。
真正能让尼亚萨兰造船厂腾飞的，应该是柴油机的应用。
和现在普遍使用的蒸汽机相比，柴油机的优势巨大，而且有近乎无限的提升可能，只要尼亚萨兰造船厂能够成功把柴油机装到船上，那么这对于尼亚萨兰造船厂来说就是一个巨大的飞跃。
其实要把柴油机装到船上也真没有多难，还是那句话，这一时期的机械加工还停留在比较初级的水平，鲍比·霍尔特在手工作坊里都能捣鼓出来摩托车，尼亚萨兰造船厂有地盘、有资金、有技术、有人手，让尼亚萨兰造一个“泰坦尼克号”那样的巨轮不现实，造巡逻快艇还是很简单的。
尼亚萨兰造船厂现在有十几位技术人员，他们都来自大名鼎鼎的英国朴茨茅斯皇家海军造船厂，大部分都是已经退休的老技术人员，朴茨茅斯皇家海军……
(ò﹏ò)
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