从最初的震惊之后,兰博基尼的高层们渐渐的平静下来,心中却开始了另一层担忧。
要知道,兰博基尼前几年就是因为经营失误,销量上不去,才导致被卖来卖去,先是Mimran公司,后来是克莱斯勒,98年才被大众收购,划在奥迪旗下。
大众对兰博基尼也是寄予厚望,在和郭泰来合作的同时,兰博基尼内部还在进行另一款跑车的设计,内部代号Gallardo。而且就在今年,还有一款车已经进入到了最后的测试阶段,对外宣称车型为Murcielago,也是兰博基尼明年打算推出的旗舰车型。
现在,郭泰来的这一款chiron横空出世,性能横扫他们之前设计的一切车型,这让兰博基尼的高层们在惊喜的同时,也有些犯难。
本以为郭泰来这款超高难度的车型至少需要三到四年的时间,哪怕之前郭泰来已经提出要两年时间的研制,但大家都已经默契的帮郭泰来把时间扩充了一倍。这样的话,旗舰车型Murcielago推出,然后又一款定位略低的Gallardo推出,正好chiron完成就能够接档。
可是没想到郭泰……
(ò﹏ò)
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